6月正值南方“龙舟水”集中期，多个省份暴发强降雨天气。为积极应对汛期极端天气挑战，夯实淮南公交客运安全生产基础，全面提升纯电动公交车辆在复杂路况下的应急抢修与救援能力， 6月19日，淮南公交交畅维修公司在中等阵雨，飞泻如注的恶劣环境中，遵循《中华人民共和国安全生产法》要求，在潘集区交警大队的协调部署下，模拟组织开展一场紧张且快速安全的纯电动公交车涉水抢修应急演练。

  本次演练聚焦纯电动公交车在路面积水路段突发熄火、深陷积水区的危急场景，全面检验维保中心应急队伍的快速响应、科学处置与协同作战水平。演练中，维修人员紧扣夏季高温多雨的气候特点，以“全要素、全流程、实战化”为标准，全流程模拟纯电动公交车在途经低洼积水路段时，因积水过深导致车辆熄火、高压系统报告发生运输故障的危急场景。

 险情就是命令！交畅公司第二维保中心应急小组快速反应，赶到客运五车队遇险车辆位置，同时立即启动防汛抢修应急预案。抢修救援小组用绝缘检测仪器、拖车设备及安全防护装备，火速在“事故”现场展开紧张作业。在现场积水区域周边密集设置警示醒目标志，严防社会车辆或人员误入，避免次生事故的发生。

涉水的纯电动车与常规燃油车有不同的特殊性，抢修人员在严格遵循“先断电、后救援”的安全原则基础上，迅速对被困车辆的低压电、高压电系统进行绝缘检测与断电，确保救援环境绝对安全，严防触电事故发生；充分地确认车辆高压系统已安全切断之后，车辆脱困作业随之全面展开。班组长李宗伟雨衣早已被风雨侵浸，从头到胸几乎透湿，但他顾不上这些，带头抢修，大家在积水中精准评估车辆受损情况与受力点，科学选择牵引方式，利用拖车设备将深陷积水的公交车辆平稳拖至第二维保中心；维保中心人员立即以“全覆盖、无死角”为响应，对涉水公交车辆开展逐项排查；重点检测了电池、电控、驱动系统的绝缘效能，细致检查车辆制动、转向、轮胎、气路、电路等核心安全部件，排除故障后，继续做整车高压绝缘测试，在确定绝缘合格、无故障码、电池无进水之后，试车无异常。即向客运五车队报备该车已具备恢复运营条件，整个抢修过程仅五十三分钟。这次分工明确、操作规范、衔接紧密的维修作业，充分展现了公交维保队伍过硬的专业素养。

整个演练过程紧张有序，分工明确、配合默契，从险情上报、现场封控、高压断电、车辆拖离、排除故障、高压绝缘测试至车辆已具备恢复运营条件，各环节衔接紧密、处置规范，充分展现第二维保中心抢修队伍过硬的专业素养与协同作战能力。

交畅维修公司领导在复盘总结时指出，雨中实战演练，贴合纯电动车辆涉水抢修具有高压电风险高、救援技术要求严的特点，不仅是对现有防汛应急预案的一次全面“体检”，更是对一线抢修人员应急处置技能的一次有力“锤炼”。淮南公交维护队伍对《中华人民共和国安全生产法》严格贯彻实施，对乘客生命财产安全的负责精神，体现得淋漓尽致；全体参演人员同心协力，反应迅速、处置科学，实实在在地达到了“以演促练、以练备战”的预期效果。

未雨绸缪，防患未然。淮南公交交畅维修此次的雨中演练，成为响应全国“安全生产月”工作要求的精采一笔；盛鑫经理表示会持续常态抓车辆维护与防汛防控，不断提升应急救援队伍实战本领，全力守护市民安全、舒适、便捷的公交出行，用实际行动筑牢保障地方经济社会安全平稳运行的坚实基础。 （李超）