初夏时节，江淮大地项目建设热潮涌动。5月21日，记者从安徽建工集团获悉，由该集团投资建设的多条高速公路项目正抢抓工期、全线攻坚提速。作为省属国企主力军，安徽建工立足全省发展大局，充分发挥投建运一体化全产业链优势，系统性推进高速路网建设，以硬核建设实力助力完善现代综合立体交通体系，为安徽交通强省建设注入强劲国企动能。

泾青高速

紧扣《安徽省综合立体交通网规划纲要》顶层部署，安徽建工集团主动扛起省属国企使命担当，深耕基础设施建设领域，创新打造“投建运一体化”发展模式，以全链条优势赋能交通项目高质量落地。“投”为牵引，高效撬动国有资本，破解重大基建项目资金瓶颈；“建”筑根基，以精湛施工技术、严苛建设标准，将规划蓝图落地为民生实景；“运”促长效，延伸运营服务链条，实现企业可持续发展与公共服务提质增效双向共赢。

天堂寨支线高速

泾青高速项目正是该模式的生动实践。项目总投资56.14亿元，线路全长39.24公里，是皖南地区重要高速加密干线。建成通车后，泾县至青阳通行时间将由1小时40分钟缩短至30分钟，有效缓解沪渝高速通行压力，串联桃花潭、查济等优质文旅资源。目前项目建设进度已超95%，较计划工期提前数月推进，年内有望正式通车。

立足全省区域协调发展布局，安徽建工高速项目多点发力、蹄疾步稳。深耕合肥都市圈，加快凤定高速建设，持续放大省会辐射带动作用；聚力长江经济带，攻坚芜湖泰山路长江大桥等重点干线，畅通沿江发展廊道；助力皖北全面振兴，推进徐商高速建设，补齐区域交通短板。截至目前，集团累计投资建设高速公路30余条，一张覆盖全省、联动长三角、通达全国的现代化高速网络正加速成型。

S20长固高速

面对安徽地形复杂、山区跨江工程施工难度大等挑战，安徽建工集团坚持科技创新赋能基建提质，攻坚多项关键技术难题。大别山腹地和襄高速天堂寨支线素有“云端筑路”之称，项目桥隧占比高、地质条件复杂，施工难度远超平原地区。项目团队创新运用液压爬模提升系统、BIM全周期模拟优化技术，仅用7个月完成天堂寨东互通桥梁下部结构施工，高效推进项目建设。城东湖特大桥创新采用省内首个高速与国道共用双层跨湖设计，节约土地资源、守护湿地生态；芜湖泰山路长江大桥攻克深水大孔径嵌岩桩技术瓶颈，运用智能预制装备，以工业化、智能化标准打造百年品质工程。

修一条路、兴一片业、惠一方民。安徽建工集团始终践行“人民交通为人民”理念，将高速公路建设与民生改善、产业振兴深度融合。和襄高速天堂寨支线打通山区出行瓶颈，惠及金寨、霍山39个乡镇近十万群众，助力特色农产品出山、文旅资源激活；泾青高速带动沿线群众发展文旅产业；长固高速畅通皖豫省际农产品外运通道；芜湖泰山路长江大桥促进长江两岸产城融合、民生互通。一条条纵横江淮的高速公路，既是带动区域发展的“经济线”，更是增进民生福祉的“幸福线”。

奋进交通强省建设新征程，安徽建工集团将持续发挥投建运一体化全产业链优势，紧盯项目建设节点，推动在建高速项目早建成、早通车、早惠民，持续织密完善综合立体交通网络，以国企担当赋能区域高质量发展，为谱写中国式现代化安徽篇章贡献建工力量。