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安徽宣城宣州:“助农菜篮子专线”见证民生暖意
2026-07-09 11:28:36   来源:农民日报客户端   作者:   责任编辑:郭元骧

7月8日清晨6点,安徽省宣城市宣州区首条“助农菜篮子专线”公交车从水阳镇出发,开启正式运营。自6月25日试运营以来,这条专线打通了农产品出村进城的“最后一公里”。

7月3日凌晨3时,水阳镇朝阳村还笼罩在夜色中,66岁的崔一清和老伴杨玉银已经打着手电筒来到自家菜地。香瓜、豇豆、菜瓜……趁着露水未干,老两口手脚麻利地采摘着时令蔬菜,他们要赶6点钟第一趟班车,到45公里外的宣城市区西林菜市场卖菜。

“自家有3亩多蔬菜地,在水阳镇市场卖,价格低还卖不掉。到宣城市区西林菜市场,不仅价格高,而且都能卖完,最多价格低一点。”崔一清一边装筐一边说。

从“菜园子”到“菜篮子”

清晨5点半,水阳镇“助农菜篮子专线”上车点渐渐热闹起来。附近几个村的菜农有的骑着电瓶车,有的开着三轮车,陆续把刚刚从地里采摘的新鲜蔬菜运到这里,等候专线公交进城。78岁的倪寿明骑了15分钟电瓶车,拖着四五十斤脆红李赶来乘车。“以前卖点东西费老劲了,现在方便多了。”老人笑着说。

近年来,水阳镇依托水乡地域优势,聚力发展特色蔬菜种植,通过打造“城区菜篮子”,确保特色农产品不仅“产得出”,更能“卖得俏”,让田间“菜园子”真正成为群众增收致富的“钱袋子”,为乡村振兴注入源源不断的强劲动能。裘公社区重点发展丝瓜特色产业,引进推广“油皮丝瓜”等新品种,种植面积达500余亩、年产值超800万元。

全镇沿班线每天到宣城市区卖菜的菜农有三四十户人家。蔬菜种得好,却长期卡在“进城难”这道坎上。

过去,菜农们只能赶6点的普通早班车进城。但这趟车人特别多,人货混装、果蔬带水带泥,扁担长、篮子多、菜筐大,经常带的菜没有地方放,上车不便不说,还常与其他乘客产生摩擦。路上每一个站台都停靠,关键是还不能直达菜市场。到站下车后,菜农们有的提着、有的挑着、有的扛着,需要过马路走400米才能到西林菜市场。这些菜农都是七八十岁的老年人,下车后十分不方便,还存在交通安全隐患。

“水阳镇第一趟班线车,人特别多,一部分是菜农,一部分是客人,每次都拥挤得狠,有时还争吵,客人说菜农带的东西多、占地方。每天车一到站台,争抢得特别厉害。”跑了15年水阳班线的张先英师傅说。她和同事们向公交公司反映了这个情况,经过调研,不到一个月,水阳镇“助农菜篮子专线”就试运营了。

让新鲜蔬菜“跑步”进城

专线的开通,改变是实实在在的。车上都是菜农,没有普通乘客;路上只有小河口、徐村、吴村等几个有菜农才停靠的站台,其他站台都不停;车程从原来一个半小时缩短到一个小时;专线直达西林菜市场门口,菜农下车走几步就进市场,再也不用扛着几十斤菜筐走远路了,方便又安全。

张先英是一个热心人。每次她当班,都主动帮菜农上下菜、安放东西,尽量让大家能坐下、不争吵。“菜农们都十分赞赏张师傅。”一位菜农高兴地说。“之前菜农卖菜要‘赶车、转路、扛筐’三道坎,现在坐这趟专线,从地头到摊位‘一脚油门’就到了。”宣城市宣州区公交公司副总经理伍皓说。

专线的受益者不仅是菜农,还有城里的市民。家住敬亭苑小区的王世桂大妈每天7点左右到西林菜市场,专等菜农来。“这些老人家大多数不是真正的菜农,是自己种多了吃不完,岁数大了,坐车也免费,拿到街上来卖。蔬菜新鲜又安全,我们都愿意买他们的菜。”王世桂说。

城乡烟火连接的民生温度

专线一头连着菜农的生计,一头系着市民的“菜篮子”。它切实为菜农打开销路、增加收入,也让市民第一时间享受到来自近郊的新鲜农产品。

“这条线路的初衷,完全是从菜农的真实痛点里摸出来的。”伍皓说。之前走访调研时,不少菜农反映:凌晨摘完菜,要么等几个小时才能坐上普通农班线,要么凑钱包车进城,光运费就要二三十元。遇到雨天菜筐没地方放,一路颠下来不少新鲜菜被蹭坏,赶到市场时好食材卖不上好价。这趟专线的开通,也是宣城市持续推进城乡公交一体化、助力乡村振兴的缩影。

“公交服务不能只盯着‘把人送到站’的基础目标,得主动往群众的急难愁盼里‘多走一步’。”伍皓说。根据实地调研,首发时间定在早上6点,确保菜农摘完菜装车后,赶在7点早市到西林菜市场。路上时间少了,菜的新鲜度上来了,每斤能多卖几毛钱。“一天下来多赚不少钱。”菜农们算着账,笑容满面。

“这条菜篮子专线不是一次性的‘政绩工程’,而是助农服务的新起点。”伍皓表示。接下来将建立动态调整机制,根据蔬菜上市旺淡季调整运力,也根据村民需要及时调整。未来还计划把“定制化助农服务”复制到更多农业大镇。“用我们多跑的路、多磨的细节,换更多农户在增收的路上少走弯路,真正把城乡公交变成连接菜园子和菜篮子的‘富民纽带’。”

一趟公交的微调,看似是小事,却折射出“政绩为谁而树”的深层思考——面对诉求,没有劝退,而是下沉调研、倾听诉求,把群众的“烦心事”当成“要紧事”办。“菜农公交”背后,承载的是城乡间生产要素的有序流动,折射出的是城市文明中“公共服务均等化”的具体实践。

太阳的晨光洒进车厢,菜农们脸上洋溢着朴实的笑容。这趟烟火与温情共存的清晨班车,见证基层治理落在田间地头的民生暖意。

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