记者5月1日上午从淮阜高铁建设现场获悉，作为长三角地区计划年内开通的5条高铁新线之一，“五一”假期，该项目“四电”、站房等关键工程施工不停歇，建设进度持续加快，全力冲刺2026年10月底全线建成通车的目标。

“四电”工程是高铁运行的“中枢大脑”和动力之源，涵盖通信、信号、电力及电力牵引等多项核心工程，其中接触网更是保障高铁运行的电力主动脉。在淮阜高铁蒙城段“四电”工程施工现场，由中铁武汉电气化局承建的通信信号工程，已进入全线设备调试关键阶段，建设者们坚守岗位、高效作业，稳步推进施工进度。

中铁武汉电气化局淮阜高铁项目党组织负责人郑丰果介绍，当前项目正抢抓二季度施工黄金期，全线桥梁工程、无砟轨道施工已全部完成，目前正同步开展铺轨、四电、站房等关键工程施工。项目预计6月开始静态验收，7月启动联调联试，全体建设者全力以赴、攻坚克难，确保2026年10月底如期建成通车。

淮阜高铁是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，线路途经淮北、宿州、亳州、阜阳四市，项目正线全长约143公里，设计时速350公里，总投资约225亿元。

该项目建成通车后，将彻底结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史，大幅缩短区域时空距离，淮北、宿州至阜阳的车程将由约2小时压缩至1小时以内。淮阜高铁的开通运营，对于促进皖北承接产业转移集聚区建设、推动皖北地区全面振兴发展，更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略实施，具有十分重要的意义。

大皖新闻记者 李勇 通讯员 都战红