本网讯  6月28日上午，南京都市圈10个市（区）机关事务管理部门负责人齐聚安徽省滁州市，共同签署《南京都市圈跨区域公务出行一体化服务保障合作共建协议》，全国率先推出跨区域公务出行一体化服务保障新模式，实现了南京都市圈各成员城市间公务出行的集约化、节约化服务保障。

图为2024年6月28日上午南京都市圈公务出行一体化保障平台启动仪式

2023年3月，南京都市圈机关事务一体化高质量发展启动仪式暨机关运行保障一体化工作研讨会在安徽省马鞍山市召开，共同签署《南京都市圈机关事务宣言》，为南京都市圈机关事务一体化高质量发展按下了“启动键”和“加速键”。在机关运行保障一体化工作研讨会上，与会人员聚焦当前都市圈内公务交流日益频繁、公务出行需求不断扩大的实际情况，达成推动实现南京都市圈公务出行一体化的共识。经过一年多的共同努力，完成了公务出行一体化保障平台的开发，各个城市制定接入方案，实现了跨区域、跨系统的无缝衔接。

图为2024年6月28日上午南京都市圈10个市（区）机关事务管理部门共同签署《南京都市圈跨区域公务出行一体化服务保障合作共建协议》

南京都市圈跨区域公务出行一体化服务保障建设，按照“车辆资源共享、操作便捷实用、用户出行无感”工作思路，构建起“1+2+3”体系架构。“1”是指打造一个公务出行一体化保障服务平台，联接联通10个市（区）的公务用车平台，实现跨区域用车统一服务标准、统一车辆标准、统一订单交互、统一费用结算的服务体验；“2”是指提供公务用车自有资源共享、社会化车辆租赁资源补充保障两种出行保障方式，做到不改变现有用车习惯、不违反用车管理规定、便于出行合规检查；“3”是指建立三项技术服务标准规范，从平台数据接口、出行应用服务、运营服务规范等维度，制定公务出行一体化全流程标准体系，打造“信息化+标准化”公务出行一体化融合样板。

图为2024年6月27日下午南京都市圈机关事务资产管理高质量发展座谈会

在实际运用中，以滁州到南京公务出行为例，用车人首先登录滁州公车管理信息化平台，点击进入“跨区域行”模块，结合实际需求，填写出行信息，并根据目的地公务用车保障模式，选择“定点租赁公司”或“公车服务中心”保障途径，提交用车人单位审核。审核通过后，南京公车管理信息化平台将收到滁州市的“用车申请”订单，调度人员按照实际需求进行派车。用车人乘坐公共交通工具抵达南京后，由当地车辆保障公务出行，行程结束后，用车人通过平台确认结算账单，车辆保障单位将结算账单和电子发票发送至用车人预留邮箱，用车人凭结算账单和电子发票进行报销。

当前，滁州抢抓长三角一体化发展战略机遇，主动对接融入南京都市圈，矢志不渝强产业、抓发展，已成为长三角地区具有一定竞争力和较快发展速度的城市之一。特别是，依托本次公务出行一体化合作，引入南京都市圈优质资源，打通了公务出行的“最后一公里”，在减少公车跨区域出车，确保安全节约的同时，将进一步促进各成员城市之间的沟通交流，为南京都市圈一体化高质量发展提供坚强后勤保障。