本网讯  近年来，芜湖市围绕“两环九射”高速公路网建设，加快高速公路网化扩容工程，着力推进长三角地区城际快速通行，逐步形成芜湖市拥江发展大格局。

        据了解，“两环”中的内环线由长江公铁大桥、南沿江高速、芜湖长江二桥以及和县至无为高速联络线构成，全面覆盖了市区范围，境内规划总里程139公里，除和县至无为高速公路外均已建成，内环建成117公里，建成率达84.2%。

        外环线由北沿江高速、芜合高速、泰山路长江大桥、芜马高速、铜南宣高速及铜陵长江公铁大桥构成，联通了我市辖区内无为市及芜湖、繁昌、南陵三县，境内规划总里程184公里，除泰山路长江大桥外均已建成，外环建成145公里，建成率达78.8%；

        “九射”即由芜合高速、芜宁高速、芜宣高速、芜溧高速、芜黄高速、南沿江高速、岳武高速、铜南宣高速及北沿江高速构成，向外辐射南京、上海、杭州、黄山、武汉、合肥等各大主要城市方向，为安徽融入长三角一体化发展当好“桥头堡”。

        近五年来，该市高速公路建设飞速发展，2015年2月、12月芜溧高速、铜南宣高速分别建成通车，2017年9月、12月北沿江高速巢无段以及芜湖长江公路二桥相继建成通车，全市实现县县通高速。“两环九射”高速网芜湖境内总里程461公里，已建成通车284公里，高速公路路网密度达4.71公里/百平方公里，在全省位居第二。

        芜黄高速、岳武高速东延工程等开工建设，在建的58公里预计2022年底前建成，届时该市高速公路通车总里程将达到342公里，高速公路网密度将达5.68公里/百平方公里，远超全省十四五期间4.85公里/百平方公里的建设目标，也将提前达到十四五期间长三角地区交通更高质量一体化发展目标5公里/百平方公里。

        该市通向合肥方向芜合高速“四改八”改扩建项目林头至陇西立交段已建成，芜湖至林头段已正式开工建设；通向南京方向的芜宁高速、上海方向的芜宣广高速“四改八”改扩建项目计划于2020年陆续开工。届时，该市高速路网结构进一步完善，公路通行能力和服务水平将进一步提升。（本网记者 陈洁）