根据协议，合作方将基于各自的技术实力和产品储备，共同开发一款面向全球市场的电动汽车平台，用于生产江淮大众车型。江淮大众将于2021年前引进西雅特品牌，并共同进行电动化开发。江淮大众研发中心将于2018年底前开建，该研发中心将关注车联网、自动驾驶等核心领域以及其他以未来为导向的战略。

“此次谅解备忘录的签订，标志着我们与大众汽车集团的合作又迈出了坚实一步。”江淮汽车董事长安进说，“这对江淮汽车实现结构调整和转型升级具有重要作用，一定能推动中国乃至全球新能源汽车和智能网联汽车的发展，进一步促进汽车产业转型升级。”

大众汽车集团管理董事会主席迪斯则表示，电动汽车、数字化、车联网和自动驾驶是未来移动出行产业的重要组成部分，“中国已经成为这场变革的主要推动力量。这一合作体现了在实现可持续移动出行的过程中，全球化视角及跨市场合作的重要性。”

目前，江淮汽车已明确提出新能源汽车是公司的战略性核心业务。计划到2020年，江淮新能源汽车销量占总销量比重突破20%。

2017年6月1日，在中德两国总理的见证下，江淮汽车与大众汽车集团（中国）在德国柏林签署合资合同，宣布将在新能源汽车领域开展全方位合作，安徽省先进制造业“一号工程”扬帆启航。作为我国首个中外合资新能源汽车企业，江淮大众汽车有限公司在今年4月，发布了全新品牌思皓及该品牌的首款车型。

今年10月出台的《安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》提出，2020年新能源汽车产销量达到15万辆左右。近年来，合肥市已累计推广新能源汽车近13万辆，约占全国推广总量的5%。

(晨报首席记者方佳伟晨报记者刘畅司晨)