巢湖收费站原名半汤收费站，于1995年12月建成通车，原车道数仅为2进3出5个车道。2007年1月在原址改扩建，车道数增至4进6出10个车道，2008年2月更名为巢湖收费站。随着社会发展和车辆的日益增多，巢湖站所处地理位置及通行能力已经远远跟不上发展需求。2017年6月，新巢湖互通移址新建开始动工。

　　新站位于半汤老街西北侧、芜合高速的北侧，较老站距离合肥近了1公里。出站后向右可达半汤老街和郁金香高地，向左经北外环路可进入巢湖市区以及合肥方向。新站共设4进10出共14个车道，包括一进二出3个ETC车道、1个绿通车道，较老站多了4条车道，通行能力得到有效提升。同时内外广场的面积大幅增加，也进一步优化了与地方公路网的衔接。新站的启用，将彻底解决半汤路口交通混乱、节假日等车流高峰期间极易发生交通阻塞等现象。

　　据悉，芜合高速“四改八”扩建工程一期工程已经进入攻坚期，计划今年年底前完成扩建并投入使用。全线移位改扩建的三处互通仅剩王铁尚未开通运营，新增的巢湖服务区也即将开通运营。

　　（张静 项铁 市场星报记者 祝亮）