继3月初交付国内首艘大型压裂船“海洋石油696”后，芜湖造船厂再次传来捷报。3月25日，由其南通基地承建的“海洋石油166”平台在南通举行交付仪式，正式启航奔赴北部湾海域。短短一个月内连续交付两艘“大国重器”，标志着芜湖造船厂在高端海工装备领域的批量建造能力迈上新台阶。

当天的交付仪式上，南通市政府、通州湾政府相关领导，业主方洛克石油，船东方中海油能源发展股份有限公司及各方嘉宾共同出席，见证这一重要时刻。

体型最大、功能最全，海上油田开发“全能选手”

“海洋石油166”平台是我国同类移动式海洋石油生产装备中体型最大、重量最重、功能最全、智能化最高、适用水深最深的自安装平台。平台型长62米、型宽46米、型深6.2米，甲板面积相当于7个标准篮球场。设计空船建造重量达1.15万吨，集成各类设备3900多台套，最大作业水深45米，4根圆柱形桩腿每根总高85米。

作为功能最全的自安装式油气生产平台，“海洋石油166”将自升式平台与传统平台的油、气、水全流程处理系统，与生产公用、生活支持模块高度集成，实现了海上油田处理功能的“一站式”集约化布局，堪称边际油田开发的“全能选手”。

平台投用后，将奔赴北部湾海域，投身涠洲10-3油田西区开发项目，预计每年为中国海油贡献原油50万立方米，为我国海洋油气增储上产注入新动能。

攻克多项关键技术，批量建造能力凸显

建造过程中，芜湖造船厂南通基地项目团队攻克了大型模块化结构精度控制、复杂工艺系统协同调试、重型设施有限甲板空间优化布置等一系列关键技术，确保平台高质量交付。

此次交付距3月初“海洋石油696”压裂船交付仅20余天。作为全球最大、国内首艘大型压裂船，“海洋石油696”是海上油气增产增注的关键装备。两艘装备各有所长，共同破解海洋油气开发装备技术难题，为保障国家能源安全贡献硬核力量。

一月之内连续交付两艘高端海工装备，充分彰显了芜湖造船厂在高端海工领域的批量建造实力和项目管理能力。

深耕海工十余载，“大国重器”迭代升级

海工装备是开发海洋资源的“国之重器”。芜湖造船厂多年来持续深耕高技术、高附加值海工装备领域，走出了一条从技术追赶到自主创新的坚实路径。

早在2014年，该厂建造的65M海工船就曾创下当时国内最短建造纪录，自主攻关的7系高强度铝合金工艺填补了国内空白，成功打响海工船品牌。此后，从溢油回收船到“海洋石油696”，再到如今的“海洋石油166”，芜湖造船厂用十余年时间完成一次次技术迭代创新。每一次突破，都是对“大国重器”的坚实注解，每一次交付，都是对“国之大者”使命的有力践行。

立足当下，深耕海工。芜湖造船厂相关负责人表示，将以一月交付两艘高端装备为全新起点，持续提升建造技术与服务水平，为推动海洋经济高质量发展、保障国家能源安全贡献更大力量。（安徽经济报融媒体记者 张传兵）