在全省上下奋力推动高质量发展、加快建设现代化产业体系的关键时期，绿色航运、智能造船、临港经济正成为沿江地区转型突破的重要赛道。立足长江黄金水道禀赋，依托得天独厚的岸线资源与产业基础，宿松正积极探索以船舶特色小镇为抓手，培育新能源船舶产业、做强临港经济的新路径。在今年省两会上，省人大代表，宿松县委副书记、县长许晓峰带着对地方发展的深度思考与务实谋划，提交关于支持宿松县打造船舶特色小镇的建议，呼吁省级层面强化政策赋能、要素保障与试点示范，让长江岸线的资源优势，真正转化为产业兴旺、生态宜居、发展提质的强劲动能。

长江航运绿色转型的时代浪潮奔涌向前，全球船舶产业也正迎来结构调整与更新换代的重要窗口期。随着船队老龄化周期到来，2026至2029年将迎来新一轮船舶拆解高峰，内河船舶更新需求持续释放，为船舶产业发展打开广阔空间。在国家“双碳”战略引领下，新能源、智能化成为内河航运发展的核心方向，长江干线新能源船舶规模稳步扩大，相关产业更是被纳入省“十五五”规划重点布局。许晓峰认为，此时布局发展船舶特色小镇，既是顺势而为，更是乘势而上。

依江而立、向新而行，宿松早已把新能源船舶产业作为临港经济的重要支柱加以培育。近年来，当地充分发挥63公里长江岸线与优良港口资源优势，持续壮大中兴船舶、龙澜科技等骨干企业，不断延伸船舶修造、研发创新、配套服务、文旅融合产业链条，着力构建“船舶配套、港口物流、游轮旅游”三位一体的水上经济生态圈。作为区域内唯一资质齐全、可承接全船型修造的重点企业，安徽中兴船舶在新能源船舶、铝制高性能船、智能无人艇等领域实现多项突破，为特色小镇建设打下坚实基础，许晓峰在建议中详细介绍了宿松的产业支撑条件。

许晓峰表示，宿松发展船舶产业，兼具区位之利、岸线之优、协同之便。地处皖鄂赣三省交界、长江下游之首，这里扼守水陆咽喉，串联长三角一体化与中部地区崛起两大国家战略，是承东启西、连南接北的重要节点。境内深水岸线集约优质，公用码头功能完善，年吞吐量稳定有力，临江产业园承载空间充足，再加上与江西湖口、湖北黄梅等地产业互补、跨江协同的良好基础，共同构成了发展船舶特色产业的独特优势。

产业成长的道路上，机遇与挑战始终相伴。经过多年培育，宿松新能源船舶产业虽初具雏形、势头向好，但仍面临产业集群规模不足、土地要素保障偏紧、市场拓展空间有限、产业链附加值不高等现实瓶颈。如何进一步强链补链、扩量提质，把比较优势转化为竞争优势，仍是推动产业高质量发展必须破解的关键问题，许晓峰客观分析了当前发展面临的现实难题。

许晓峰建议，省级层面出台专项政策支持新能源船舶产业发展，在港口规划、岸线集约利用、建设用地保障、省际区域协同等方面给予宿松重点倾斜，为船舶特色小镇建设提供稳定有力的政策支撑。同时依托重大产业创新项目和交通运输设备更新行动，将宿松列为新能源清洁能源动力船舶发展及内河船舶充换电基础设施一体化建设运营试点，支持打造集新能源船舶修造基地、综合立体枢纽港、先进智造新基地、临港经济产业园于一体的智能新能源船舶重点县。

潮起大江千帆竞，逐绿向新再出发。未来，宿松将紧紧抓住长江绿色智能航运发展机遇，立足资源禀赋、做强龙头企业、完善产业生态、加快特色小镇建设，全力把新能源船舶产业打造成为县域经济新的增长极，在服务全省绿色航运发展和长江经济带高质量发展大局中展现宿松担当、作出宿松贡献，许晓峰对宿松船舶产业的未来充满信心与期待。（安徽经济报融媒体记者 朱卫东 通讯员 路欣）