4月15日，由安徽省汽车工程学会与北京励展集团联合主办的第三届新能源汽车创新技术交流及行业发展论坛在安徽省合肥市隆重召开。此次大会汇聚了来自全国整车、汽车零部件、材料企业及科研院校等280余名行业专家，共同探讨新能源汽车领域的铝镁钢铜等创新材料、先进工艺、储能与动力电池、低碳化、一体化压铸以及降本增效等热点议题。

安徽省汽车工程学会理事长张代胜在致辞中表示，安徽作为中国新能源汽车产业的重要集群地，安徽省汽车工程学会积极响应政府及市场号召，持续发挥桥梁纽带作用。本次论坛的成功举办，是学会整合资源、优化服务的具体体现，通过与励展博览集团紧密合作，为安徽汽车产业“外拓内引”，注入强劲新动能。

北京励展集团大中华区高级副总裁张岚在致辞中表示：“在这个充满活力与创新的时代，新能源汽车产业正以前所未有的速度蓬勃发展，成为引领未来出行方式变革的关键力量。励展集团非常荣幸能够携手安徽省汽车工程学会，共同举办这场意义非凡的论坛，为各位行业同仁搭建一个深入交流、共同探索的平台。”

中国汽车技术研究中心中央研究院副院长孟宪明深入解析了新能源汽车轻量化技术的未来发展趋势，强调了轻量化在提升新能源汽车性能和续航里程方面的重要性。蔚来汽车材料专家刘华初分享了“一体式结构用免热处理压铸铝合金NIO—2”的开发和应用，展示了新能源汽车材料创新的最新成果。

北京理工大学前沿交叉科学院教授王俊升就“新能源汽车电池托盘用铝合金高性能低成本加工技术”进行了精彩讲述，提出了在保证性能的同时降低生产成本的有效途径。奇瑞汽车股份有限公司研发中心压铸工艺总工程师肖榕则展望了一体压铸技术在新能源汽车上的应用前景及未来发展路径。

江淮汽车集团车体设计部技术总监张羽深入探讨了“一体化压铸在车身上的应用及技术探究”，通过案例分析展示了一体化压铸技术在提升车身结构强度和减轻重量方面的优势。合肥国轩高科动力能源有限公司验证工程院分院系统验证总监杨刘倩则聚焦于“新能源汽车及储能电池测试增效与方法”，提出了提高测试效率和准确性的多种策略。

此外，合肥阳光电动力科技有限公司副总裁李晨就“单管并联功率器件散热优化设计”进行了深入的技术分享，为解决新能源汽车功率器件散热问题提供了新的思路和方法。

会议第二天，安徽省汽车工程学会组织企业参观团一行先后参观蔚来汽车第一先进制造基地、合肥江淮新港基地、长安汽车合肥公司。本次论坛的成功举办，不仅为安徽省乃至全国的新能源汽车产业发展提供了宝贵的交流平台，通过实地了解汽车生产的最前沿技术和管理经验，也进一步推动了产学研用的深度融合。为推动新能源汽车技术的创新和应用，促进产业的低碳化、可持续发展起到了积极作用。（安徽经济报融媒体记者  夏泽平）